繼上次的《獨行俠》4DX的美好經驗，我相信同樣的導演(Joseph Kosinski)這次應該也會好好的照顧4DX版本，結果《F1》在信義威秀的4DX票真的世界難搶，搶了好幾個禮拜才終於搶到一個看完差點搭不到末班捷運的場次。
《F1》4DX的感覺
這是我第三次看4DX版本的電影，第一次是《捍衛戰士：獨行俠》，那次的經驗真的很好，椅子都有在正確的時間往正確的方向晃，飛機起飛的時候真的有很像在坐飛機的感覺，連被撞球桿打的時候椅子都會戳你一下。然而第二次看4DX的《進擊的巨人》，則讓我覺得就只是為晃而晃而已，原本覺得應該很好發揮的立體機動裝置畫面，常常因為椅子的晃動沒有和畫面而讓我覺得很出戲。
第三次就是這次的《F1》，我覺得和《捍衛戰士：獨行俠》給我的體驗很相似，大致上都有跟著畫面的方向晃動，車尾被追撞的時候椅子後被也會推一下，很有帶入感。我最喜歡的部分則是最後面，主角桑尼終於進入了畢生追求的「飛的感覺」狀態，原本賽車畫面總是有的震動感，在這邊變成了像是在飛一樣的滑行感，透過晃動的反差來讓我們更可以帶入主角的視角。
如果之後4DX重新上映，非常推薦大家去看一次。
《F1》觀後感
整個劇情主線我覺得就是很穩定安全的走向，超強賽車手桑尼年輕時有創傷，身為朋友的魯本前來提供一個翻身機會，讓他帶著新秀皮爾斯一起讓墊底的車隊重生，經歷各種摩擦轉折後終於實現夢想的故事。因為主線實在太普遍了，看了大概前面三分之一就差不多猜到後續了，不過我覺得因此我就可以更好的把注意力放在享受過程的細節裡面，不會一直想要猜後面的劇情而影響看電影的體驗。
賽車新秀皮爾斯(左)很有實力，但畢竟年輕衝動，加上同樣也不成熟的經紀人一直在旁邊喊燒，一直說車隊就是要找人替代他，要他想辦法各種出頭露臉，在媒體前面經營形象，導致他也經常被影響，對自己的隊友各種猜忌，各種故意不合作，完全就是一個正在經歷青春期的屁孩。
而主角桑尼(右)則是超級老手，比賽時老謀深算，不會只是一味的開快車往前衝。桑尼在賽場上會去考慮各種因素，各種鑽比賽規則漏洞，就是要想辦法在車隊資源不利的環境之下，讓車隊拿到更多的積分。這個方式讓一直以來由皮爾斯領軍只會衝的車隊一開始很不習慣，我行我素的作風也讓車隊很多人都看不過去，最看不過去的當然就是第一車手皮爾斯。
整部電影的重點也就是兩個人性格不同的摩擦到磨合的過程了。
這個磨合的過程少不了技術總監凱特的介入，她看著有大好前途的固執新秀，和經驗豐富的固執老手，明明很有發展潛力，卻總是不好好溝通，充滿摩擦，最後終於決定把兩個人約出來把話講清楚，兩人也終於第一次把對方的感想，透過凱特，用更有建設性的方式說出來。
在整個過程中我很喜歡的一個小地方，就是鏡頭不斷的帶入兩人完全不同的自我訓練方式，桑尼使用的是傳統老派的方式：伏地挺身、早起慢跑、丟球訓練反應力；皮爾斯用的則是科技訓練：模擬駕駛艙、跑步機、反應力訓練機。
但隨著時間的推進，可以看到兩個人都默默的也將對方的訓練方式融入到自己的訓練菜單裡面，桑尼開始使用模擬駕駛艙來練習，皮爾斯則是開始早起慢跑。從一開始只有桑尼一個人一大早來慢跑，後來有兩個組員也加入，接著加入的人越來越多，到最後變成皮爾斯主動開團帶著全部的組員一起早起慢跑。皮爾斯最終也發現經紀人提出的各種爭取曝光的花招根本就不應該是重點，他是一個賽車手，賽車手該做的就是很會賽車，不應該是很會去夜店曝光。
桑尼最後也弄清楚了自己想要的是什麼，過去他總是參加各種小比賽，甚至去開計程車，即使得獎了也沒有興趣拿獎盃、拿冠軍手錶，大家都問桑尼你到底想要的是什麼，直到故事的最後面，他終於也弄清楚了，他就是喜歡開車而已。讓我想到《三個傻瓜》的電影結語：「追求卓越，成功自會到來」，在這裡桑尼也是一直想要表達給皮爾斯，你是一個很厲害的車手，你該做的就是把車開得很厲害。
看完之後，我覺得恨不得自己本來就懂一些F1相關資訊，例如基本比賽規則、比賽的規則、業界的名人和知名歷史事件等等，因為電影中有很多明顯想要和史實結合的橋段，還有一些莫名給很重要鏡頭卻又不知道是誰的人物，一看就知道肯定是賽車界的大人物來客串，但我不認識就沒有共鳴。
另外，在比賽時，劇情中也一直強調桑尼很會利用比賽的規則漏洞讓幫車隊拿積分，整個車隊也是因為很懂規則的桑尼所制定的戰術而崛起，對於賽車外行的我只能稍微感受到「這邊應該是很聰明的意思吧」、「這邊感覺桑尼做了一些很有創意的事情吧」等等只是看熱鬧的程度，如果本來就懂賽車界的各種規則，也許看這部就真的有很多有趣的門道。